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자전거 스포크 중요성 및 정비요령 자전거 스포크 에서 잡음이 나는 원인은 여러 가지가 있을 수 있으며, 이를 해결하려면 문제의 근원을 파악해야 합니다.주로 뒤바퀴 에서 소음이 발생합니다 하중을 많이 받기 때문이죠 여기 몇 가지 주요 원인과 해결 방법을 제시하겠습니다.
1.스포크 텐션 불균형:
스포크가 너무 느슨하거나 너무 팽팽하면 주행 중에 소음이 발생할 수 있습니다. 자전거를 장시간 주행 하셨거나 처음 구입 하셨 을때 이런 소음이 자주 발생합니다 제조사에서 나사 풀림 방지액을(록 타아트) 바르지 않았다든지 스포크 장력을 골고루 잡지 않은 경우 발생합니다
해결 방법: 스포크 렌치를 사용하여 텐션을 균일하게 조정해 주세요. 느슨하거나 너무 팽팽한 스포크는 수리하거나 교체하는 것이 좋습니다.나사 풀림 방지액(록 타이트)가 안돼서 풀리는 경우에는 전문 샾 이나 구매한 대리점에 의뢰 하셔서 다시 정렬을 하시는 것을 권장합니다
2.스포크 교차 지점에서의 마찰:
자전거 스포크 중요성 및 정비요령 스포크가 교차하는 부분에서 마찰이 발생하여 소음이 날 수 있습니다. 마찬가지로 이런 경우는 스포크가 느슨해졌거나 너무 무거운 체중 휠에도 적정 하중이있습니다 오버를 했을경우 발생합니다
~해결 방법: 교차 지점에 윤활제를 바르는 방법이 있고 라이딩 중에 기름이 없을 경우 휴지를 끼워 넣는 방법도 있습니다 적정 하중을 오버 했을 때는 신체 무게에 맞는 휠을 골라 교체 하시는것이좋습니다
3.휠의 정렬 문제:
휠이 비정상적으로 정렬되면 스포크에서 잡음이 날 수 있습니다. 휠 트루잉(정렬)이 필요할 수 있습니다.이런 경우가 가장 많이 있습니다 뒤에서 볼때 휠이 좌.우로 많이 움직이는 경우 입니다 휠에 충격을 가하거나 비정상적으로 운행을 하셨을때는 반듯이 휠 정렬이 필요합니다
~해결 방법: 휠이 완벽히 일직선으로 유지되도록 트루잉 툴을 사용하거나 자전거 전문가에게 점검을 맡기세요.
4.스포크 캡이 풀림:
자전거 스포크 중요성 및 정비요령 스포크 캡이 느슨해져서 소리가 날 수 있습니다.스포크 캡의 풀림 아까도 이야기 했듯이 록 타이트를 바르지 않은 경우가 많습니다
~해결 방법: 가장 중요한 내용~캡과 스포크 사이에 발라 주어야 하는 록타이트에 대해 설명 드릴께요 기본적으로 나사라는 거는 잘 풀리지 않습니다 어느 정도 텐션만 유지해도 라이더 분들이 잘모를 정도까지는 주행이 가능하죠 그러나 일정 시간이 지나고 나면 자꾸 어디에 선가 기분 나쁜 소리가 들리죠 틱틱 아니면 딱딱 어데선가 금방 이라도 퍼질것 같은 기분 나쁜 소리 ㅎㅎ 그래서 록타이트가 중요한 겁니다 록타이트를 발라주고 하루 정도 지나고 나면 그 자리가 본드처럼 붙어버리죠 일부 업체에서는 원료 절감때문인지 록타이트를 바르지 않고 그냥 조립하는 업체가 있습니다 구매 하실 때 잘 확인해 보셔야 할 겁니다 라이딩을 하시면서 자꾸 잡음이 들리면 그분이 안좋고 신경이 거슬려 심하게는 라이딩을 포기하시는 분들까지도 생기곤 하죠 정비를 잘하시어 라이더 분들의 건강과 행복이 가득했으면 좋겠네요
5.허브 문제:
스포크와 연결된 허브에 문제가 생기면 잡음이 발생할 수 있습니다.특히 뒤 바퀴 같은 경우 안쪽으로 체인이 이탈하여 스포크를 손상 시키는 경우가 많습니다
~해결 방법: 허브에 이상이 있는지 확인하고, 부품이 마모 되었거나 손상된 경우 교체를 고려하세요.뒤 드레일러를 정렬하여 안쪽으로 이탈 돼지 않도록 정렬해주세요
6.스포크 종류
스포크는 일반~ 철 스포크~스덴 스포크~티탄 스포크~카본 스포크 가있습니다
.일반 스포크 :일반적으로 저가형 자전거에 많이 사용합니다 무게가 무겁 다는게 단점
.스덴 스포크:보통 mtb.로드에 많이 사용 하며 평균 대비 80%로 이상 쓴다고 보면 됩니다
.티탄 스포크:주로 고급형이나 특별한 케이스쪽에 들어갑니다 탄성이 좋아 라이더 분들의 피로도를 도와 줍니다
.카본 스포크:주로 경주용이나 장거리 투어용으로 많이 활용됩니다 장점은 탄력이좋으나 단점으로는 정비가어렵고 잡음이 자주납니다 (수시 정비)
7.마무리
자전거 정비 잘하세요 간단하지만 복잡한 자전거 관리만 잘하시면 상쾌한 라이딩이 돼지만 관리 소홀 하시면 에물단지가 됍니다 오늘은 그포크에 대해 나열 해보았습니다 감사합니다 한가지 당부드리고 싶은 이야기는 스포크도 중요하지만 앞.뒤 바퀴를 잡고 있는 볼트가 잘 조여있는 매 라이딩 시마다 점검하세요 큐알로 되었는 분들은 큐알 장력 확인 하시고 엑슬로 돼어있는 분들도 손으로 매번 점검 해주시기 바랍니다
